ZPQ氣動(dòng)閥門(mén)定位器原理和故障維修

常儀生產(chǎn)的ZPQ氣動(dòng)閥門(mén)定位器用處廣泛，為了廣大用戶更好的使用，常儀工程師現(xiàn)將ZPQ氣動(dòng)閥門(mén)定位器原理和故障維修簡(jiǎn)單介紹。為了正確使用與維修，需要說(shuō)明其工作原理。輸人信號(hào)增加后，波紋管膨脹來(lái)推動(dòng)擋板（即杠桿）靠近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高，通過(guò)繼動(dòng)器膜片推動(dòng)閥芯下移。進(jìn)氣口開(kāi)大排氣口關(guān)小使輸出壓力增加，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向下移動(dòng)使調(diào)節(jié)閥閥芯開(kāi)啟或關(guān)閉。隨著閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪也轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)凸輪隨動(dòng)件拉動(dòng)反饋彈簧，使擋板趨于離開(kāi)噴嘴，直到波紋管產(chǎn)生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡，保證了調(diào)節(jié)閥開(kāi)度與輸人信號(hào)之間對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了閥芯正確定位。 以下分析常見(jiàn)故障原因及措施。簡(jiǎn)單的排除措施將省略說(shuō)明。

    故障一ZPQ氣動(dòng)閥門(mén)定位器無(wú)輸出壓力

    1.無(wú)信號(hào)壓力，①氣動(dòng)調(diào)節(jié)器故障；②信號(hào)管線大量漏氣。
    2.波紋管大量漏氣，補(bǔ)焊錫或更換
    3.無(wú)供氣壓力或者供氣壓力過(guò)低。
    4.波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進(jìn)行疏通。
    5.定位器零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調(diào)節(jié)。
    6.凸輪安裝位置錯(cuò)誤。因?yàn)橐粋€(gè)凸輪分別包含氣開(kāi)式與氣關(guān)式等百分比；氣開(kāi)式與氣關(guān)式線性特性，有四個(gè)安裝孔，容易裝錯(cuò)。
    7.擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。
    8.噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。
    9.噴嘴與基座粘接處漏氣。